दिल्ली-एनसीआर को मिलेगी जाम से राहत: 6 नई सड़क और मेट्रो परियोजनाओं को मंजूरी

नमो भारत कॉरिडोर, दिल्ली-मेरठ रूट तैयार; दिल्ली-कटरा एक्सप्रेसवे, यूईआर-2, नेल्सन मंडेला टनल, अर्जनगढ़ बाईपास और कालिंदी कुंज इंटरचेंज से दिल्ली-एनसीआर में कनेक्टिविटी बेहतर होगी, ट्रैफिक जाम कम होगा।

Published By Vinod Kumar
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दिल्ली-एनसीआर में कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने और ट्रैफिक जाम की समस्या से निजात दिलाने के लिए कई बड़ी परियोजनाओं को हरी झंडी मिल गई है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने हाल ही में दावा किया कि केंद्र और राज्य सरकारों के बीच तालमेल की कमी से आने वाली अड़चनों को दूर कर लिया गया है। इससे दिल्ली-एनसीआर के विकास को नई गति मिलने की उम्मीद है।

नमो भारत कॉरिडोर: दिल्ली-मेरठ रूट तैयार

दिल्ली-मेरठ के बीच नमो भारत कॉरिडोर बनकर तैयार हो चुका है और जल्द ही इसका उद्घाटन हो सकता है। इस परियोजना से दिल्ली और मेरठ के बीच सफर तेज और सुगम होगा। सूत्रों के अनुसार, दिल्ली-करनाल और दिल्ली-अलवर रूट पर भी जल्द काम शुरू हो सकता है। खासकर दिल्ली-अलवर रूट को प्राथमिकता दी जा रही है। गाजियाबाद-जेवर नमो भारत ट्रैक को भी जल्द मंजूरी मिलने की संभावना है। पहले दिल्ली-मेरठ रूट पर फंड को लेकर कुछ समस्याएं थीं, लेकिन अब इनका समाधान हो गया है।

Delhi-NCR to get relief from traffic jams 6 new road and metro projects approved
दिल्ली-एनसीआर को मिलेगी जाम से राहत: 6 नई सड़क और मेट्रो परियोजनाओं को मंजूरी

सड़क परियोजनाओं को मिली रफ्तार

केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी, दिल्ली की मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता और एलजी वीके सक्सेना की हालिया बैठक में छह बड़े प्रस्तावों पर सहमति बनी। इन परियोजनाओं से दिल्ली के साथ-साथ गाजियाबाद, गुरुग्राम, फरीदाबाद और नोएडा में ट्रैफिक जाम की समस्या कम होगी। आइए, इन परियोजनाओं पर एक नजर डालें:

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दिल्ली-कटरा एक्सप्रेसवे का विस्तार होगा 

रोहिणी में यूईआर-2 के जरिए दिल्ली-कटरा एक्सप्रेसवे को जोड़ा जाएगा। इससे जाम से राहत मिलेगी और माल ढुलाई की लागत भी कम होगी। इसकी लंबाई 20 किलोमीटर और इसको बनने में 4000 करोड़ रुपये खर्च होने वाले है।  

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अलीपुर से ट्रोनिका सिटी और अर्बन एक्सटेंशन रोड-2

अलीपुर से गाजियाबाद के ट्रोनिका सिटी तक 17 किलोमीटर की सड़क बनेगी। इससे राष्ट्रीय राजमार्ग 48, 44 और रिंग रोड पर ट्रैफिक का दबाव कम होगा। इस रोड की लम्बाई 17 किलोमीटर और खर्चा 3350 करोड़ रुपये होने का अनुमान है। 

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इसके अलावा अर्बन एक्सटेंशन रोड-2 की अगर बात करें तो 65 किलोमीटर की यह सड़क गाजियाबाद, नोएडा और फरीदाबाद को जोड़ेगी। यह दिल्ली-देहरादून, दिल्ली-मेरठ, नोएडा-ग्रेटर नोएडा, डीएनडी और यमुना एक्सप्रेसवे को आपस में जोड़ेगी। इसकी लम्बाई 65 किलोमीटर है और 7500 करोड़ रुपये की लागत आने का अनुमान है। 

नेल्सन मंडेला रोड से शिव मूर्ति तक टनल और एम्स से अर्जनगढ़ बाईपास

दक्षिण दिल्ली में नेल्सन मंडेला रोड से महिपालपुर के शिव मूर्ति तक 5 किलोमीटर की टनल बनेगी। इससे दिल्ली में जाम की समस्या काफी हद तक कम होगी। इसकी लंबाई 5 किलोमीटर और इसकी लागत 3500 करोड़ रुपये होगी। 

एम्स से महिपालपुर होते हुए गुरुग्राम के अर्जनगढ़ तक 20 किलोमीटर का एलिवेटेड बाईपास बनेगा। यह गुरुग्राम, गाजियाबाद, नोएडा और एनएच-48 पर यातायात को आसान बनाएगा जिसकी लम्बाई 20 किलोमीटर और खर्चा 5000 करोड़ रुपये होने का अनुमान है। 

कालिंदी कुंज पर इंटरचेंज

कालिंदी कुंज पर 500 मीटर लंबा इंटरचेंज बनाया जाएगा, जिससे दिल्ली, नोएडा और फरीदाबाद के बीच यात्रा आसान होगी। डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट के लिए आवेदन मांगे गए हैं और जल्द ही काम शुरू होगा।

इन परियोजनाओं के पूरा होने से दिल्ली-एनसीआर में न केवल कनेक्टिविटी बेहतर होगी, बल्कि जाम की समस्या से भी बड़ी राहत मिलेगी। सफर का समय बचेगा और माल ढुलाई की लागत में कमी आएगी। इन योजनाओं से दिल्ली के साथ-साथ आसपास के शहरों में रहने वाले लाखों लोगों को फायदा होगा।

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न्यूज़ लिखना इतना आसान भी नहीं है जितना उनको पढ़ना होता है। हर खबर की गहराई में जाकर एक निचोड़ निकलना और सटीकता के साथ आप तक पहुंचाने का काम पिछले 8 सालों से कर रहा हूँ। कृषि से स्नातक करने के बाद से ही कृषि विषय पर आर्टिकल लिखने शुरू किये थे लेकिन समय पंख लगाकर कब तेजी से निकला और कब 8 साल बीत गए इसका भान ही नहीं हुआ। आगे भी समय के साथ पंख लगाकार आके लिए ऐसे ही आर्टिकल लिखते रहेंगे। 

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